Teräs-sydäminen alumiinisäikeinen lanka on yläpuolinen siirtojohdin, joka koostuu teräsytimestä ja alumiinisäikeisistä langoista ja jota käytetään ensisijaisesti korkea--- ja ultra-korkea-jännitteisissä siirtolinjoissa. Sen sisäinen galvanoitu teräsydin kestää ensisijaisesti mekaanista lujuutta ja kestää ulkoisia kuormituksia, kuten johtimen oman painon, tuulen ja lumen. Ulkoinen rakenne, joka koostuu useista kovasta alumiinilangasta, vastaa johtavuudesta ja energiansiirrosta. Tällä rakenteella saavutetaan "alumiinista sähköä johtavan ja teräksen kantokyvyn" täydentävät edut, joilla on sekä korkea johtavuus että suuri vetolujuus, ja sitä käytetään laajalti pitkien{7}}jännevälien siirtoskenaarioissa, kuten jokien ja laaksojen ylittämisessä.
Kansallisten standardien mukaan sen malli on yleensä esitetty muodossa "JL/G1A-XXX/XX", jossa "JL" edustaa alumiinisäikeistä lankaa, "G" tarkoittaa teräsydintä ja "1A" edustaa tavallista lujuutta teräsydintä. Seuraavat numerot edustavat alumiinin ja teräksen nimellistä poikki-poikkipinta-alaa (yksikkö: mm²). Esimerkiksi JL/G1A-150/25 tarkoittaa teräs-sydämellä olevaa alumiinisäikeistä lankaa, jonka alumiinin poikkileikkaus- on 150 mm² ja teräspoikkileikkaus 25 mm².
Tällä johtimella on yksinkertainen rakenne, edullinen, suuri siirtokapasiteetti ja korkea vetolujuus, mikä tekee siitä yhden yleisimmin käytetyistä yläjohtimista nykyisissä sähköjärjestelmissä. Teknologisen kehityksen myötä parannettuja malleja, kuten laajennettu halkaisijaltaan teräs-sydäminen alumiinisäikeinen lanka (LGKK) ja kuumuutta-kestävät alumiiniseostyypit, on kehitetty vastaamaan erityistarpeisiin, kuten korkeuksiin, raskaisiin jäätyviin alueisiin tai kapasiteetin laajennuksiin.